Canache se prepara para correr en San Carlos

Caracas 30 de julio de 2016. Nelson Canache sigue su preparación con miras a su participación en la categoría V8, en México, pero hoy tiene una cita con el automovilismo nacional y participará en la válida nacional que se realiza en el Autódromo de San Carlos, Cojedes.

Para Canache, quien en 2014 hizo historia al convertirse en el primer piloto   extranjero en ganar la categoría de mayor importancia en suelo azteca, está preparado para confirmar lo que lo ha convertido en el mayor representante nacional en el mundo.

“Vamos con buenas expectativas, la primera competencia participé con un auto que no era competitivo, ahora vamos con un carro que tiene un mejor desarrollo, vamos con el #42 Honda Civic desarrollado por el piloto Gabriel Iemma, el cual vamos a estar conduciendo en equipo en el Guyana Endurance series”, dijo Canache.

Refirió Canache que el día de hoy viene cargado de grandes desafíos.

“Es un auto qué si bien nunca he manejado, sé que tiene un buen desarrollo y está mucho más competitivo que el que maneje en la primera fecha válida del campeonato de la Liga Nacional de Automovilismo (LNA)”, destacó el volante.

El piloto criollo también se mostró muy complacido de volver a correr en San Carlos, pista en la que sumó innumerables triunfos.

“Tengo muchos años de no manejar en el Autódromo de San Carlos, allí será otro reto, pero el que veo sin problemas ya que confió en mi capacidad de adaptación rápida en las pistas. Decidimos concentrarnos en este campeonato después del buen resultado de la primera fecha en Guayana. Vamos mejor preparados y con intenciones de luchar por este campeonato 2016. Ya son varios campeonatos nacionales que yo he ganado, pero después de tantos años compitiendo fuera de Venezuela sería grato volver a casa y llevarme otro título”, explicó el criollo.

La pista de San Carlos volverá a sentir la velocidad del campeonato nacional y Nelson Canache va en un busca de una nueva victoria en el país.

Juresa derrocho talento en su tierra.

“La suerte no estuvo con nosotros el pasado fin de semana cuando disputamos  las válidas 6ta y 7ma del campeonato nacional TAG Venezuela”.

Nueva Esparta 21-07-2016. La chica de Titanio, como  ha sido bautizada nuestra piloto Andrea Juresa, estuvo luchando en la punta en reiteradas oportunidades, pero lamentablemente la suerte no estuvo con nosotros el pasado fin de semana cuando disputamos  las válidas 6ta y 7ma del campeonato nacional TAG Venezuela, impidiendo así que subiéramos al podio en nuestra tierra.

6ta válida.- Luego de hacer los mejores tiempos de su categoría el día viernes15 de prácticas oficiales, teníamos buenas expectativas para el día sábado, pero en la clasificación Andrea solo pudo dar un giro cuando se averió el cluck de su kart saliendo así desde el puesto 11 de la grilla ya que no logró hacer una vuelta rápida. Para la pre-final el desperfecto fue solucionado, pero el motor perdió potencia y nuestra piloto terminó en el puesto 10.

Para la final Andrea tuvo una buena partida, y aprovechando cada oportunidad, logro remontar 7 posiciones ubicándose así de tercera; lamentablemente debido a toques de pista se aflojó el pontón delantero de su kart y lo perdió al final de la recta principal, obligandola a abandonar quedando en el puesto 11.

7ma válida.- Juresa estuvo luchando en la punta en reiteradas oportunidades... Logró clasificar con el 8vo mejor tiempo, así la de Nueva Esparta salía desde la mitad de la grilla. En la pre-final uno de sus rivales la saco de la pista y perdió segundos valiosos cuando ya había remontado 5 posiciones estando así de tercera, viendo finalmente la bandera a cuadros en el sexto lugar.
En la final largo de sexta, adelanto tres puestos y a pocas vueltas de bajar la bandera a cuadros, una falla eléctrica averió la bujía sufriendo otro abandono terminando así su participación en la 8va posición.

“A pesar de no haber concretado un podio este fin de semana, me demostré a mi misma y a mis rivales mi nivel de competencia, mi desarrollo y evolución en la pista. Fue un fin de semana de sentimientos encontrados, ya que le quería dar a mi isla un podio y no lo logramos, pero por otro lado estoy satisfecha porque lo di todo en la pista y demostré que tengo lo que se requiere para luchar la punta con los mejores pilotos del país, ¡soy una de ellos!”. Sentenció la joven piloto insular.

Damir Juresa, padre y director técnico del equipo que respalda a Andrea, Karibe Racing Team, nos relató: “Penosamente la suerte no estuvo de nuestro lado. Andrea es una piloto talentosa, con un gran potencial, lo demuestra cada vez que está en la pista, ha evolucionado muy bien y rápidamente, verla pilotar sin miedo, con una elegante y limpia  línea de carrera, y un excelente manejo de la presión que le imponen sus rivales es muy satisfactorio.  Este fin de semana estuvo muy aguerrida en la pista, ¡se lucio con sendos adelantamientos! De ahí nuestro esfuerzo como familia y como equipo de mantenerla en la pista a pesar de lo costoso que se ha puesto nuestro deporte, para que Andrea siga evolucionando y ascendiendo a otras categorías dentro del deporte automotor necesitamos patrocinantes, ya que solo le falta un equipo de punta y un buen vehículo de competencia, porque el talento lo tiene”.

Damos las gracias a los fotógrafos, reporteros gráficos, medios, fans, bloggers y público en general que se hicieron presentes desde el viernes en la pista, no solo para apoyar a nuestra “Chica de Titanio”, sino a los pilotos, mecánicos y padres que lo dieron todo este fin de semana.
Agradecemos  también especialmente al Sr. Luigi Nuovo, a los organizadores del campeonato nacional TAG Venezuela por este excelente evento, a www.agendaautomotriz.com.ve , y a la gobernación del estado Nueva Esparta por apoyar nuestro deporte.

Juresa disputará las válidas VI y VII del campeonato TAG Venezuela en su patio.

Nueva Esparta, 13-07-2016. El equipo de karting insular que respalda a la piloto Andrea Juresa, Karibe Racing Team, afina detalles para disputar las válidas VI y VII del campeonato TAG Venezuela este próximo fin de semana en la Pista Provisional de Karting de Pampatar, en la isla de Margarita.

La de Nueva Esparta tiene mucho tiempo sin correr en su tierra, pues no se han organizado válidas en el territorio insular. Al respecto Andrea nos dice: “Los equipos suelen decir que es muy difícil correr aquí, organizar la logística se les hace cuesta arriba, pero para esta edición del campeonato TAG Venezuela los organizadores lo consiguieron y correremos aquí. “¡Estoy feliz de correr en mi tierra! Siempre doy lo mejor de mi en cada pista donde me toca correr, pero no es igual cuando lo hago aquí, en mi isla, con el apoyo de mi familia y amigos”.

Se han realizado cambios y mejoras al trazado citadino de la Pista Provisional de Pampatar, así que a pesar de ser su casa, Juresa no tendrá ventaja sobre los otros pilotos de su categoría, tendrán los mismos días para practicar y adaptarse a las características de la pista.

Así que la invitación es para los amantes de los deportes a motor y público en general a que nos acompañen este viernes 15, sábado 16 y domingo 17 de este mes a las prácticas libres, VI válida y VII válida respectivamente, a partir de las 8:30am en la Pista Provisional de Pampatar, ubicada al lado de la Ciudad Deportiva.

Pastor Maldonado evalúa regresar a pistas de Fórmula Uno

13 Jul, 2016 | Caracas. El piloto venezolano Pastor Maldonado está evaluando regresar a la Fórmula Uno en 2017, luego de culminar su contrato en la temporada 2015 con la escudería Lotus, por lo tanto no ha competido en lo que va de año.

“En este momento la Fórmula Uno está en una situación difícil con grandes brechas entre los equipos. Necesito una escudería que me permita luchar cada fin de semana por los puntos. Si no tengo la oportunidad de ir con un buen equipo, voy a mirar a otro lado.”, afirmó el criollo al portal Motorsport.

A pesar que el propósito del venezolano es volver a la máxima categoría del automovilismo mundial, ve con buenos ojos incursionar en la IndyCar o la famosa carrera de las 24 horas de Le Mans.

Hamilton gana con un adelantamiento épico a Rosberg en la última vuelta

La carrera tuvo un momento importante en la vuelta 27, cuando los pilotos se reagruparon debido al accidente que sufrió el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) al reventar el neumático trasero derecho cuando lideraba la prueba y que hizo que se estrellase su Ferrari contra las vallas laterales, lo que motivó la salida a pista del coche de seguridad.

Un adelantamiento en la última vuelta del británico Lewis Hamilton (Mercedes) a su compañero de escudería, el alemán Nico Rosberg, le ha dado la victoria en el Gran Premio de Austria en la qué quizá ha sido la mejor carrera de Fórmula Uno de la temporada.

Hamilton se pegó a Rosberg en la última vuelta tras la primera curva y aunque el alemán cerró la progresión del inglés hasta sacarlo fuera de la pista, el germano volvió a defenderse pero en la acción se produjo una colisión que motivó que se rompiera el alerón delantero de Rosberg.

Precisamente esta colisión y los desperfectos causados en el monoplaza de Rosberg motivaron que el germano no sólo perdiese la primera plaza, sino que se quedó incluso sin podio ya que tanto el holandés Max Verstappen (Red Bull) como el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) adelantaron al alemán durante la última vuelta.

Otro protagonista de la carrera fue precisamente Verstappen con el segundo podio de su carrera y que de nuevo volvió a superar a su compañero de equipo, el australiano Daniel Ricciardo.

El holandés llegó a liderar la carrera en la recta final, si bien los dos Mercedes aprovecharon el desgaste de sus neumáticos para rebasarlo -unas vueltas antes del incidente de la última vuelta- pero a su vez supo aguantar los ataques finales de Raikkonen para conservar la segunda plaza.

La carrera tuvo un momento importante en la vuelta 27, cuando los pilotos se reagruparon debido al accidente que sufrió el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) al reventar el neumático trasero derecho cuando lideraba la prueba y que hizo que se estrellase su Ferrari contra las vallas laterales, lo que motivó la salida a pista del coche de seguridad.

Con este accidente, Vettel ve como los dos pilotos de Mercedes se alejan un poco más en la clasificación general, en la que ahora se encuentra empatado con su compañero de escudería con 96 puntos mientras que Rosberg suma 153 y Hamilton 142.

Otro de los aspectos históricos de la carrera de Austria es el hecho de que el alemán Pascal Wehrlein le dio el primer punto de la historia a Manor al clasificarse con su monoplaza en la décima posición.

El español Carlos Sainz (Toro Rosso) fue de menos a más, ya que acabó octavo tras salir en el puesto decimocuarto e incluso se vio perjudicado por dos malas paradas en boxes de su equipo.

Menos suerte ha tenido su compatriota Fernando Alonso, quien con problemas de ERS y de motor en su McLaren Honda, acabó abandonando a pesar de que llegó a rodar en varias ocasiones en la zona de puntos en una carrera en la que uno de los protagonistas ha sido su compañero de equipo.

De hecho, el británico Jenson Button protagonizó una brillante carrera que le llevó hasta la sexta plaza final. Button salió tercero y a pesar de contar con un coche muy inferior llegó a rodar durante las primeras vueltas en la segunda posición tras una buena salida para, posteriormente, mantenerse en la sexta plaza con un notable pilotaje.

Al igual que Alonso, el mexicano Sergio Pérez (Force India) no pudo continuar las buenas actuaciones de las últimas carreras y vio como un mal fin de semana aún se complicaba más en la última vuelta de la carrera cuando tuvo un accidente que le impidió acabar la carrera cuando iba en la octava posición.

Además de Vettel, Alonso y Pérez tampoco pudieron acabar el brasileño Felipe Massa y el alemán Nico Hulkenberg (Force India) en una carrera en la que se esperaba a la lluvia pero en la que apenas cayeron unas gotas que no afectaron a la prueba.